آمار مطالب
کل مطالب : 8835
آمار کاربران
آمار بازدید
تبلیغات شما
| ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز
هدف از این پایان نامه ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز می باشد |
 |
| دسته بندی | مهندسی نفت و شیمی |
| فرمت فایل | doc |
| حجم فایل | 10219 کیلو بایت |
| تعداد صفحات فایل | 170 |
دانلود پایان نامه كارشناسی ارشد مهندسی شیمی گرایش طراحی فرایند
ارزیابی ریسک آماده سازی تزریق گاز متان به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز
*پاورپوینت پایان نامه در قالب 41 اسلاید بصورت رایگان ضمیمه شده است:)-
چکیده:
ارزیابی ریسک، معیاری به منظور تعیین کفایت اقدامات ایمنی و پیشگیرانه انجام شده در واحدهای صنعتی می باشد تا در موارد لازم، اقدامات ایمنی بیشتری به منظور کاهش تلفات و جراحات ناشی از حوادث محتمل صورت گیرد. با توجه به روند رو به رشد واحدهای صنعتی که از مواد سمی، قابل اشتعال و سایر مواد خطرناک در شرایط حاد دما و فشار بهره می برند ارزیابی ریسک نقش پررنگتری می یابد و زمانی که نزدیکی این واحد های صنعتی به مناطق مسکونی نیز به عنوان عامل تشدید کننده خطر در نظر گرفته شود اهمیت ارزیابی ریسک چند برابر می شود.
نتایج کمی و کیفی حاصل از ارزیابی ریسک می تواند راهنمای مناسبی در جهت پیشبرد صنایع به سوی اصلاحاتی باشد که سبب کاهش منابع ریسک و نهایتا، تلفات و جراحات ناشی از حوادث احتمالی باشد. ارزیابی ریسک در اکثر موارد پیچیده ترین بخش مدیریت ریسک بوده لذا امکان وقوع خطا در آن بالاست بنابراین دقت اطلاعات ورودی به این مرحله از اهمیت حیاتی برخوردار است.
هدف این پروژه، پیاده سازی فرآیند ارزیابی کمی ریسک بر روی یک ایستگاه CNG سوخت گیری آرام می باشد که گاز متان را به منظور تزریق به سیلندرهای سوخت خودروهای گازسوز آماده می کند. ماهیت اشتعالی گاز طبیعی، نزدیکی این ایستگاه ها به مناطق مسکونی و حوادث مشابه در این ایستگاه ها در طی سالهای اخیر در نقاط مختلف جهان، عامل تاکید کننده بر لزوم انجام این پروژه می باشد. در این پروژه، مخاطرات موجود در ایستگاه CNG توسط ابزار ارزیابی ریسک، کمی شده و نتایج آن به منظور تعیین آثار ناشی از حوادث محتمل بر روی افراد حاضر در محل استفاده می شود.
کلید واژه:
ایستگاه CNG
ارزیابی ریسک
آنالیز پیامد
آنالیز تحلیل خطا
فهرست مطالب
صفحه
فصل اول . کلیات
1.1. تاریخچه خودروهای گازسوز1
2.1. ماهیت گازطبیعی5
3.1. اهمیت استفاده از گازطبیعی فشرده به عنوان سوخت خودرو8
4.1. اهمیت بررسی ایمنی و مطالعات تحلیل ریسک در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
15
فصل دوم. ایستگاه های گاز طبیعی فشرده
1.2. آشنایی مقدماتی با ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده18
2.2. معرفی تجهیزات مورد استفاده در ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده21
3.2. انواع ایستگاه های توزیع گاز طبیعی فشرده
33
فصل سوم. ارزیابی ریسک واحد های فرآیندی
1.3. مقدمه37
2.3. ارزیابی کمی ریسک39
3.3. معیارهای اندازه گیری ریسک43
4.3. محاسبه ریسک47
فصل چهارم. شناسایی مخاطرات واحد های فرآیندی
1.4. مقدمه54
2.4. روش های شناسایی مخاطرات54
3.4. انتخاب روش مناسب شناسایی مخاطرات55
4.4. نتیجه گیری57
فصل پنجم. رهایش و پخش مواد در محیط
1.5. مقدمه59
2.5. مدل سازی تخلیه مواد 62
3.5. مدل سازی انتشار مواد69
4.5. مدل های انتشار77
فصل ششم. آتش و انفجار
1.6. مقدمه88
2.6. آتش88
3.6. انفجار98
6.4. جرقه و احتمال رخداد آن109
فصل هفتم. ارزیابی پیامد از طریق شبیه سازی پیامدهای ناشی از آتش و انفجار
1.7. مقدمه112
2.7. ارزیابی پیامدهای آتش فورانی114
3.7. ارزیابی پیامدهای آتش ناگهانی117
4.7. ارزیابی پیامدهای انفجار117
5.7. تعیین تعداد تلفات ناشی از حوادث118
فصل هشتم. تکرارپذیری حوادث
1.8. مقدمه120
2.8. محاسبه تکرار پذیری حوادث به کمک سوابق موجود120
3.8. محاسبه تکرارپذیری حوادث به کمک درخت تحلیل خطا123
8.4. درخت تحلیل خطا123
فصل نهم. نتایج حاصل از ارزیابی ریسک ایستگاه CNG
1.9. مقدمه128
2.9. شرح جزییات ایستگاه CNG مورد نظر و اطلاعات مورد نیاز128
3.9. شناسایی مخاطرات133
4.9. تعیین سناریوها133
5.9. ارزیابی پیامد حوادث ناشی از سناریوها133
6.9. تعیین تکرار پذیری سناریو ها161
7.9. ارزیابی ریسک164
8.9. بحث و نتیجه گیری
170
مراجع
